Produktintroduktion
Marine Accommodation Ladder är en tillfällig passageanordning som används för att koppla ihop skrovet och kajen eller den lilla båten när fartyget är förtöjt eller dockat. Det är en typ av ombordstigningsanläggning och används främst för att guida människor när de stiger på och av fartyget.
Produktdetaljer
|
Namn |
Boendestege |
|
Kategori |
Marin stege |
|
Stämpla |
kinesiska märken |
|
Specifikation |
Alla specifikationer finns tillgängliga |
|
Material |
Aluminiumlegering/stål |
|
Plats för original |
Äkta/pålitliga delar av hög kvalitet |
|
Förpackning |
Standardförpackning |
|
Skick |
Helt ny |
|
Leveransvillkor |
Exw |
|
Pris |
Ska förhandlas |
|
Hamnar |
Kinas hamnar och andra hamnar i världen |
De viktigaste modellerna som erbjuds
MÖT ALLA MODELLER
Huvudlevererat sortiment
Marin stege av aluminiumlegering, stege av marin stål, stege för boende, stege för båt, landgång, övre platta, nedre platta, rulle
Fördelar
Korrosionsbeständighet
Marine Accommodation Ladder är gjord av frakt-aluminiumlegering eller hög-hållfast låg-legerat stål. I havets miljö med hög-salt och hög-fuktighet kan aluminiumlegeringen bilda en 10-25 μm skyddsfilm genom anodisering för att förhindra oxidationskorrosion, och standardstålstrukturen bildar ett zinkskikt med en tjocklek på 85μm genom varmdoppningsmotstånd än 0.0 timmars sprutbeständighet i 0.0 timmar.
Hög-hållfast last-och standardiserad säkerhetsdesign
För att garantera säkerheten under olika sjöförhållanden och personaltrafiktäthet är stegkonstruktionen utformad för att uppfylla de lastbärande kraven för enhetlig last 735N och lokal last 1470N. Stegavståndet kontrolleras exakt på 300 mm för att förbättra gångstabiliteten; Utformningen av plattformsområdet uppfyller kraven för minst tre personer som står samtidigt utan deformation, vilket uppfyller de strikta kraven i ISO 5488 och SOLAS-standarder för lastbärande kapacitet och strukturell stabilitet hos personal som går ombord.
Stöd anpassning och urval
Denna produkt stöder anpassning från 3,6 m till 18 m och uppåt, med en standardsteglängd på 600 mm per stegsektion, vilket är lämpligt för däckshöjden och sidostrukturen på olika fartygstyper. Systemet kan valfritt utrustas med elektrisk, pneumatisk eller manuell vinschdrift för att uppnå snabba lyft och indragning av stegen, och en person kan slutföra utplaceringen av stegen inom 5 minuter.
Leverans och fraktservice
24*7 timmar online, våra tjänster täcker alla större hamnar i världen, vi kan tillhandahålla den kostnads- och tidsbesparande logistiklösningen till våra kunder, för att ge dig en heltäckande service.
FAQ
F: Vilka säkerhetsanordningar måste vara utrustade?
S: Den ska vara utrustad med ledstänger på båda sidor, styva räcken, skyddsnät, anti-fallanordningar och justerbara stödplattformar. Den nedre änden är utrustad med buffertskydd eller halkskyddsanordningar för att garantera personalens säkerhet vid kaj, särskilt under svåra sjöförhållanden.
F: Vilka krav ska uppfyllas för installation och driftsättning?
S: Den måste överensstämma med SOLAS och relevanta klassificeringssällskapsspecifikationer. Funktionstester och inställningstester ska utföras efter installationen och relevanta kvalifikationsbevis ska finnas tillgängliga. Den nedre plattformen bör inte vara mer än 600 mm från vattenytan i fungerande skick, och hela enheten ska vara lätt att reparera.
F: Vilka är underhållscyklerna och rekommendationerna för utbyte?
S: Det rekommenderas att byta ut stållinan vart femte år och förkorta den till två år i en mycket korrosiv miljö. Kontrollera remskivorna, stöden, pedalerna och anslutningsdelarna varje månad för att hålla dem smorda och rostsäkra.- Byt ut dem i tid om de visar sig vara slitna för att säkerställa en lång-stabil drift.
F: Hur väljer man installationsmetod och lagringsstruktur?
S: Välj vertikal, horisontell förvaring eller flipstruktur beroende på däcksutrymmet och användningsfrekvensen. Fliptypen är bekväm för förvaring och korrosionsskydd under navigering, den upprättstående typen sparar utrymme och den horisontella typen är lämplig för ofta använda fartyg och förbättrar utbyggnadseffektiviteten.